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環繞中國大陸的陸路能源運輸路徑計含東北、西北與西南三個跨國系統，合稱「泛亞油氣運輸管線」。本書接續研究系列一、二的論述，探討中國佈建西南向聯外石油與天然氣管道的選項與抉擇，析論主軸由國情與宏觀經濟、通路運籌、以及中美兩國及多邊博弈三部份組成，目的在評析「南亞次大陸與中東」—「地緣」與「能源」博弈的可能歸趨。作者從中國的能源運輸發展戰略等多元思考角度出發，解構過去十數年貫穿南亞中東四大能源通路的形成過程。研究發現，南北向的天然氣管道：「土庫曼-阿富汗-巴基斯坦-印度」線，具可行性，然而印巴關係不睦、阿富汗政局動盪，是主要障礙。相形之下，中國興建和支援興建的「中緬管道」、「中巴走廊」、與「伊朗-印度」-過境巴基斯坦段三線，陸續成功推出，原因不僅在於北京擁有財力、工程技術、和主場優勢等利基，更重要的是決心。西南聯外管道建成將局部取代中東至大陸東南沿海省區的傳統海運運量、縮短運距、分散風險，並提高中國的能源與經濟安全，不過中國同時將承受海運沒有的風險，後者包括：違約風險、住民安遷、環保團體抵制，以及運營期的維安工作，和自然災害化解等，都有待思索因應。當然，通路能否建成、走向為何、主要取決於中美角力為核心，兼納印、巴、伊朗等多國為配角的地緣政治博弈。唯可以確定的是：中國的經濟要發展、海外市場要開拓，通路建設，尤其是聯外能源通路建設，是必由之徑，美國無需也無力阻擋，反之，如順應潮流反可從中獲利。從南亞中東互利共榮的角度看，通過強化具商業盈利性的跨國管道建設，銜接中國大西部、阿富汗等內陸區塊與面海國家的能源供銷關係，藉以體現互補性經濟協作，將能化解區域內部矛盾，消減彼此纏鬥不休的「零合困境」。

關鍵字：南亞中東、地緣與能源、博弈、中緬管道、中巴能源走廊

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作者：歐陽承新

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出版社：中華經濟研究院

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出版日期：2014/09/30
語言：繁體中文

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地緣、能源及中國大陸聯外油氣通路之開發（南亞與中東）

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解禁！陸委會︰李凈瑜獲准4/22探視李明哲

陸委會發言人邱垂正今晚證實，陸方近日通知，李明哲妻子李凈瑜獲准於22日赴陸探視。陸方曾於今年1月以李凈瑜「干擾監獄正常執法工作」為由，禁止她探視3個月。

大陸委員會副主任委員邱垂正今晚接受記者訪問時作上述表示。他並強調，這次仍會由海峽交流基金會派員陪同李凈瑜赴陸，以確保李凈瑜的人身安全。

台灣非政府組織工作者李明哲因網路言論，於2017年3月遭中國政府逮捕，同年11月被以「顛覆國家政權罪」判刑5年。

李凈瑜於2018年9月之後，申請探監，數次被拒，終於在同年12月18日探視到李明哲，但卻發現李明哲遭非人道對待，並且只能食用餿食，因此暴瘦。為此，她在回台後舉行記者會，公開丈夫在獄中的情況。

中國國務院台灣事務辦公室發言人馬曉光隨後宣稱，李凈瑜是「罔顧事實，蓄意散佈不實之詞」。

中國湖南省赤山監獄則於今年1月發出「告知書」，指控李凈瑜「干擾了監獄的正常執法工作，有礙罪犯李明哲的改造」，因此在2019年1月23日至4月22日期間，不得會見李明哲。

內容來自YAHOO新聞

輕金屬創新應用賽初賽成績出爐

工商時報【葉圳轍】

為發掘及培養國內輕金屬創新設計人才，並鼓勵青年學子及業者投入輕金屬研發與設計工作，由經濟部工業局主辦、金屬中心、經濟部南部產業推動辦公室共同承辦的「2015輕金屬創新應用競賽」，今年邁入第十二年。該競賽分為社會組及學生組，學生組初賽上周五（7日）在高雄舉行，共從16所學校、87件作品中，選出39件作品入圍決賽；決賽及頒獎預計11月在高雄舉行。據大會統計，今年學生組參賽87件做品中，若以學校地域區分，北、中、南學校分別占12件、54件及21件。若以科系分類，設計、機械及材料三個科系比率最高，分別占51％、26％、18％。如以學校報名件數計，僑光科大、雲林科大、義守大學則排名前三名；金屬中心表示，這些參賽學生，未來都將成為國內輕金屬產業創新發展的新動力。

該競賽學生組分為「材料替代」與「材料優化」二個主題，作品未來量產的可行性，占評審分數比重最高。學生組競賽第一名，最高可獲得7萬元獎金。

值的一提的是，為鼓勵輕金屬企業支持該競賽，今年大會新增「贊助企業獎」，將由贊助企業親自挑選優秀作品，並給予3萬元獎金鼓勵。

此外，大會也宣布，凡參賽作品最後獲得佳作以上成績者，大會也將審查推薦參與國際競賽，讓作品有機會榮耀國際舞台，提高國際能見度。例年來就有作品獲得德國Red Dot、日本GMark及全球各大發明獎等。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/輕金屬創新應用賽-初賽成績出爐-215005826--finance.html

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